الفتحات ياريئس البلديه لاتنساها

[مختار]

حضره المحترم ريئس بلديه ينبع الموقر
قامت الشركة التي تتبع البلديه بانشاء تجديد في شوارع ينبع بسفلته وترصيف واناره وهذه تشكر عليها القائمين
معكم في البلديه
لكن لم يقومو بفتح فتحات في منتصف الرصيف مما يرهقنا في الوصول لبيوتنا والرجوع للجزء ا لثاني من الشارع
واطلب من الرئيس مشكور ان يعيد النظر في فتح كل الشوارع وتخصيص فتحه للعودة الى الخلف
كما ان شارع فتحه تقاطع سوق العلوني وثلاجه الاحمدي مقفوله لها سته شهور ولم يتم فتحها
اتمنى من الريس النظر في هذا الموضوع وان يلحق من البداية تخفيفا على عباد الله من عناء الذهاب لاخر الشاعر لقضاء اشغاله والان تحت التجديد الشارع الممتد من شارع عمر بن عبدالعزيز الذي يقع خلف مستشفى ينبع فلابد ان تكون هنالك فتحه في المنتصف لخدمه اصحاب المنازل

[جراح]

الاخ مختار شكراً على موضوعك ونقبل كلامي بصدر رحب :

الفتحات هي اسباب الحوادث والازدحام واحتسب الاجر في الحفاظ على ارواح وممتلكات الناس ..

[وليد شبكشي]

يا را جل شارع من الاشارة لللاشارة مايوصل كيلو تبغاهم يقطعوهوصل وصل وتكتر الفرامل وتكثر الزنقات ويصير كل واحد يبغا عند بيته ولا محله لفة ونسميها لفة فلان ولفة فلان

[العنيني]

اخوي اصبر ودعوة لله يصقط واحد على مسؤل ويخوفه وبعدين تقفل جميع ا لفتحات

لاننا تعودنا مايصير الحرص الابعد الكوارث

ويا قلب لاتحزن

[عبدالعالي]

سبحان الله حيرتونا
كلا يغني على ليلاه

[شلال]

قبل ان ابدا معكم لي تعليق وملاحظة على العنوان ارجوا تبديله لان كلمة فتحات حساسه

هذه الدراسه اقدمها للبلدية والمرور لان التقاطعات اصبح لها تصميم ومنطقة ايداع للسيارات قبل الوصول للتقاطع
وطالما ان الدراسة متوفره لماذا لايتم تطبيقها في ينبع
دليل تصميم تقاطعات الطرق


رقم البحث و م 1-5
الباحث الرئيسي د . سايتش موهان
لغة البحث العربية
الجهة الادارة العامة للمرور بالمملكة العربية السعودية
ــــــــــــــــــ
الملخص
تهدف هذه الدراسة إلى اقتراح نظام نموذجي لتقاطعات الشوارع في مدن المملكة العربية السعودية من حيث تصميمها أو تحسين القائم منها.

قام الباحث بوضع هذا النظام بالاستفادة من النظم المماثلة في الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا وكندا وأستراليا، مع إجراء بعض المواءمة له على ضوء ملاحظات عدد من خبراء المرور والمواصلات، ويتضمن هذا النظام عدداً من العناصر نعرضها على النحو التالي:

أنواع التقاطعات.
اختيار نوع التقاطع المناسب.
مبادئ تصميم التقاطعات.
طاقة استيعاب التقاطع.
التصميم الهندسي للتقاطع.
إشارات المرور.
مبادئ تحسين التقاطعات القائمة.
إدارة تنظيم التقاطعات.
استعراض لأهم المصطلحات والتعريفات الواردة بالنظام.


ويمكن تحديد ثلاث فوائد لهذه الدراسة كما يلي:
1. فائدة تطبيقية: إذ تصلح هذه الدراسة كأساس لتصميم وتحسين التقاطعات داخل المدن في المملكة.
2. فائدة تعليمية: حيث تم إعداد الدراسة بشكل أكاديمي ومنهجي ومستواها يصلح للتدريس الجامعي، كما أن صورة مبسطة منها قد تصلح لبعض المعاهد العليا.
3. فائدة إرشادية: يحتاج المواطنون إلى كثير من المعلومات الواردة في هذه الدراسة لتعريفهم بالأسس وطرق تنظيم التقاطعات والإشارات وقد يحتاج الأمر إلى إصدار نشرة تضم تبسيطاً للمعلومات الواردة في هذه الدراسة.



إعادة تنظيم لعملية رصف الطرق بالمملكة

رقم البحث و م - 2 - 9
الباحث الرئيسي د. ساتيش موهان
الباحثون المشاركون د. جلال علي
د. عادل بشناق
م. آرا القثامي
لغة البحث الإنجليزية

الملخص

تهدف هذه الدراسة إلى الاستعراض المنهجي لكافة أعمال الرصف (السفلتة) في المملكة، والتي تشمل تخطيط الطريق، أسلوب العمل والتصميم والمواد والإنشاءات والصيانة والبحوث.

ولقد استخدمت الدراسة أجهزة متطورة لقياس كفاءة الإنشاءات في الطرق وتوصلت الدراسة إلى اقتراح الوسائل الكفيلة بضمان اختبار كفاءة الطرق وحددت عدداً من الأجهزة الى توصي باستخدامها والطريقة المثلى للكشف عن كفاءة الطريق.

وخلصت هذه الدراسة إلى التعرف على الوسائل الكفيلة بتنظيم عمليات الرصف في المملكة.

وحدد فريق الدراسة جهات الاستفادة من هذه الدراسة وهى:
1- وزارة المواصلات
2- وزارة الشئون البلدية والقروية والجهات التابعة لها والتي تتولى الإشراف على عمليات الرصف

[المدك]

[align=center][/align]
[align=center]التزم الحذر عند عبور التقاطعات[/align]

[align=center][/align]
[align=center]لاتنتظروا احد يسمعلكم يااهل ينبع كل المسئولين يعطوكم طناش مع ان الطلب مشروع وهناك لجنة لدراسة التقاطعات هذا عنوانها[/align]
[align=center]بريد إلكتروني: gdrgp@kacst.edu.sa
مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية
اللجنة الوطنية لسلامة المرور
ص ب 6068 الرياض 11442
هاتف: منسق اللجنة: 4813236 / سكرتارية اللجنة 4813746
فاكس: 4813878 / 4883555 تحويلة 2307[/align]

[بردوعي]

شكل الاخ مختار كاتب موضوعه عند احد ممتهني كتابة المعاريض .. تمعنوا جيدا بماكتبه
الله يصلحك يامختار شكلك تحب الفتحات وتناسيت ماتسببه من نتائج وخيمة للسالك والمسلوك .. ؟

[مختار]

ليه يابردوعي كسر الخواطر
إكمنّي على قد حالي فالكتابة
طيب ايش فيها كلمة فتحات
يعني يرضيك ريئس البلديه يسد الفتحات فينبع
طيب لما يسد الفتحات كيف نرجع للخلف
ابغاك تقللي هنا وتحط رايك بدل ما تتمهزا بي
ولاانسى اشكر الخوه المشاركين كلا برايه

[بردوعي]

اخوي المختار
انا اكتب لك على قدر ماكتبته
و ارجع لموضوعك وانظر كم مره كررة كلمة فتحه مفرداً وجملة
ستجدها ثمان مرات
والاخوة اجابوك عن مخاطر كثرة الفتحات

[مختار]

يابردوعي يااخوان
الفتحات زينه توفر علينا فالبنزين
الفتحه لو كانت نظاميه ومتوفره فيها وسائل السلامه تساعد على حركة المرور فالذهاب والاياب
ماني عارف رايكم فالفتحات موافقين عليها ولا لا

[شلال]

[align=right]
[align=center]
شركة الشرم تعوض متضرري الحواجز الاسفلتية بسيارتين



محمد السلمي (ينبع)
عوضت الشركة المنفذة لمشروع طريق الشرم في محافظة ينبع مالكي
السيارتين المتضررين من العقوم الاسفلتية التي وضعتها الشركة في منتصف الطريق دون علامات ارشادية مما تسبب في اصطدامهما بها واتلاف سيارتيهما اضافة الى اصابتهما بكدمات
ورضوض تعويضا كاملا عن السيارتين حيث قامت الشركة يوم امس بدفع قيمة السيارتين لصاحبيهما وتم التنازل عن القضية من كتابة العدل في محافظة ينبع وذلك بالتراضي بين جميع الاطراف.

حمد المرواني صاحب الجيمس المتضرر عبر عن شكره لتجاوب
ملاك الشركة وقال: انهم سعوا لانهاء القضية ودياً وبشكل سريع نظرا لظروفنا الصعبة والتي تعرضنا لها جراء الحادث. مشيرا الى انه تم تعويضه عن سيارته بالكامل.المرواني اشاد بادارة مرور ينبع ودورها في اعادة الحق لاصحابه.

وكانت (عكاظ) قد انفردت بنشر الحادث والتحقيقات التي صاحبته وتقدير المرور والذي حمل الشركة الخطأ بنسبة (100%) لاهمالها وسائل السلامة لمستخدمي الطريق. [/align][/align]