تعطل .....القطار ....الجديد ... فتضجر الحجيج!!

[أبو حنين]

لا يعمل طوال العام الا 3 ايام+ ولدقائق + وتكلفته خيالية = تعطل!!!! ( قطار المشاعر)

استاء عدد من الحجاج من سوء تنظيم تفويجهم في بعض محطات قطار المشاعر المقدسة ما أدى ذلك إلى زحام وتدافع بينهم وقع بسببه حالات من الاغماءات والارهاق لبعضهم, ونقل بعض المغردين في موقع التواصل الاجتماعي " التويتر " وخصوصا الحاج منهم تلك الاخبار من أرض الحدث مدعمين حديثهم بصور نشروها .. حيث قال الشيخ عادل الكلباني إمام المسجد الحرام سابقا وإمام وخطيب جامع المحيسني بأشبيلية الرياض حاليا واصفا ذلك عبر حسابه "قطار المشاعر بدل أن يكون حلا صار أزمة إغماءات ، تدافع ، زحام شديد ، انتظار طويل تحت الشمس وفي الحر وعلى الدرج .. وأضاف : المشكلة ليس هناك بديل إلا المشي على الأقدام.
وقال : في كل مشكلة تنتج عن إهمال و ( فساد ) المسؤول يُلام فيها ( المواطن ) و ( المقيم ) هو اللي ما يفهم ما يتنظم ما ما الخ " , مطالبا المسؤول عن ذلك بالاستقالة فورا بقوله" لو كان هناك إحساس بالمسؤولية لاستقال المسؤول عن النقل في الحج فورا".

فيما قال الشيخ الاستاذ الدكتور سعود بن عبدالله الفنيسان أستاذ في جامعة الامام وعميد كلية الشريعة بالرياض سابقا معبرا عن ذلك "فوضى في قطار المشاعر: انتظرالحجاج بمحطةمنى رقم(1) أربع ساعات من12 -4 صباحاً وأُنزلوا ثلاث مرات بعد ركوبهم للجمرات أعان الله المرضى والمسنين!


بدوره قال الاعلامي عبدالله بن محمد الداوود " حججت سبع مرات ولم أجد أسوأ تنظيماً من حج هذا العام 1433 هـ

من جهته وصف الشيخ عبدالوهاب بن ناصر الطريري عضو هيئة التدريس بجامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية سابقاً تفويج الحجيج عبر قطار المشاعر بالحشد الحظائري والتي قال عنها أنها لا تليق بكرامة الانسان بقوله " طريقة الحشد الحظائري عند قطار المشاعر لا تليق بكرامة الانسان ولا إنسانيته منذ الساعة 12ونحن محصورون في محطة قطار مزدلفة في منظر مفجع ادعوا لنا أن يفرج الله عنا ما نحن فيه ، وصلت الآن بحمد الله إلى مزدلفة. لقد لقينا من سفرنا في قطار المشاعر نصبا.

بينما نقل الدكتور عبدالله الرومي الاستاذ المشارك في جامعة الملك سعود المعاناة التي حلت به وجعلته يتمنى الرجوع الى آداء مناسك الحج عن طريق السيارة واصفا معاناته "الطريقة التي أدريت بها قطار المشاعر فاشلة بكل المقاييس من خلال ما واجهني ؛ لدرجة تمنينا حجنا القديم في سياراتنا " البعض عزاء ذلك إلى الزحام الشديد في عدد الركاب وعدم تقيد البعض بأنظمة القطارمما سبب ذلك بتأخيره

التعليق :

هناك قطار في اليابان ينقل ثلاثة مليون راكب يوميا على مدار العام ويقوم برحلة كل 10 دقائق فأين الخلل ؟؟؟

يعلق الكاتب خلف الحربي :

قطار المشاعر وغيره : يلطشون نص المشروع قبل يبدأ وعقب ما يخلص يستخسرون يوظفون سعوديين برواتب محترمه ..وفي النهاية يتعطل ويطلبون فلوس صيانة !

تحيتي للجميع الا الفاسدين والمطبلين !

[فهد سلامه الرفاعي]

حسبنا الله ونعم الوكيل .... إلى متى وكل حج نرى فيه الفوضى والتدافع .. يفترض أن نستفيد من أخطائنا وتجاربنا .... يفترض أن يقر المسؤولون بفشلهم ويستعينوا بتجارب إسلامية متميزة كماليزيا ودبي وغيرها .... يكفي يكفي ...

[عواد الجهني]

في ميزانيتها السنوية لعام 2009م أعلنت الشركة الصينية المنفذة لقطار المشاعر أن تكلفة المشروع هي 177 مليون دولار ,,


وبضرب المبلغ في 3,75 تكون التكلفة بالريال = 663,75 مليون ريال سعودي


( هذه هي تكلفة المشروع الفعلية )





لكن ربعنا ضربوا المبلغ في عشرة وجعلوا التكلفة 6,6 مليار ريال ( وهي التكلفة المعلنة رسميا عندنا ) ,


يعني الفرق 6 مليار ريال .


للتأكد من هذا الكلام هذه قصاصة من ميزانية الشركة ورابط بكامل الميزانية للاطلاع ,, علما بأن المشروع موجود في صفحة 76 من الميزانية : العالم يضحك علينا على وزير النقل استقالنه فورا هو وزملائه

[*أبو موسى محلاوي*]

قالها أبو حنين
يلطشون نص المشروع قبل يبدأ وعقب ما يخلص يستخسرون يوظفون سعوديين برواتب محترمه ..وفي النهاية يتعطل ويطلبون ( فلوس صيانة )!

تحيتي للجميع الا الفاسدين والمطبلين !

يسلموا