فريق للتحقيق في حادثة طائرة ينبع

[mark=#FF0000]إصلاح الجناح بالشريط اللاصق وإعادتها إلى جدة دون ركاب[/mark]
[mark=#FFFF00]فريق للتحقيق في ملابسات هبوط طائرة ينبع[/mark]

عبد الله الحارثي ـ جدة
فتحت هيئة الطيران المدني، تحقيقا موسعا في واقعة طائرة الخطوط السعودية من طراز MD90، التي لم تتمكن من الهبوط في مطار الأمير عبد المحسن بن عبد العزيز في ينبع يوم الجمعة الماضي، أثناء رحلة اعتيادية؛ بسبب عواصف ترابية وتدني في مستوى الرؤية.
واعتبرت مصادر معنية، أن ماحدث لم يكن حادثا بالمعنى المفهوم في عالم الطيران، وأوضحت أن إجراءات التحقيق والتحليلات الفنية تجري حاليا على جسم الطائرة وأرضية المطار.
وأبلغت «عكاظ» مصادر مطلعة أن الرحلة 1585القادمة من مطار الملك عبدالعزيز في جدة كانت بقيادة الكابتن عبد الرحمن الحمد (مدرب طائرات MD90) ، وأثناء استعداده للهبوط في مطار ينبع صادفته عواصف رملية وانعدام في الرؤية لمسافة تتراوح من 400 ـ 500 متر، ونتج عن ذلك فقدان التوازن والسيطرة على الطائرة، ولم يدرك قائدها مع هذه الظروف منطقة الهبوط المخصصة لها، ولكن الكابتن الحمد، تعامل بالخيارات المتاحة أمامه بشكل صحيح، للحفاظ على سلامة الركاب وتفاديا لأي مخاطر قد تحدث من جراء الهبوط الخاطئ.
وذكرت المصادر «أن قائد الطائرة اتخذ القرار المناسب بالإقلاع مرة أخرى، والتحليق فوق المطار إلى أن استعادت الطائرة توازنها، ليعاود الهبوط على المدرج الصحيح».
وأكدت المصادر، أن الكابتن الحمد كان يقود الطائرة بنفسه، ولم يسند مهمة قيادتها للطيار المتدرب الذي كان يرافقه في كابينة القيادة، مشيرة إلى أن التحقيق يتم بشكل موسع حاليا، لمعرفة أدق التفاصيل وتحليل كافة المعلومات والتقارير المتوفرة من برج المراقبة وقائد الطائرة، إضافة إلى الرجوع إلى جسم الطائرة. والتحليلات المعملية لمعرفة ملابسات الواقعة. وتعتقد المصادر أن الواقعة لا ترقى إلى مستوى اعتبارها حادثة، كونها لم تخلف أية أضرار بشرية، وأن تصرف الطيار في بداية الأمر ومحاولاته للهبوط كانت غير سليمة ،إلا أن إعادة الإقلاع كان تصرفا صحيحا نظرا لتدني الرؤية.
وعلمت «عكاظ»، أن الطائرة عادت إلى جدة في الثامنة والربع من صباح يوم السبت الماضي في رحلتها رقم (9061) بدون ركاب، وتولى قيادتها الكابتن حسن أبو شنب، الذي أوفد للعودة بالطائرة إلى جدة، وتم استخدام أشرطة لاصقة على الجناح المصنوع من الفيبر جلاس، والذي تعرض لبعض التلفيات، وتم إصلاحه مبدئيا في مطار ينبع، ريثما تنقل الطائرة إلى حظيرة الصيانة في مطار الملك عبد العزيز لإجراء الإصلاحات الشاملة واللازمة لها من الأضرار التي لحقت بها جراء الواقعة، وأخضعت فور وصولها إلى مطار الملك عبد العزيز في جدة إلى عمليات الصيانة الشاملة بعد فحصها وإجراء التحليلات الفنية على جسمها.

الحمدالله على سلامه الركاب .......

إصلاح الجناح بالشريط اللاصق وإعادتها إلى جدة دون ركاب
فريق للتحقيق في ملابسات هبوط طائرة ينبع


عبد الله الحارثي ـ جدة
فتحت هيئة الطيران المدني، تحقيقا موسعا في واقعة طائرة الخطوط السعودية من طراز MD90، التي لم تتمكن من الهبوط في مطار الأمير عبد المحسن بن عبد العزيز في ينبع يوم الجمعة الماضي، أثناء رحلة اعتيادية؛ بسبب عواصف ترابية وتدني في مستوى الرؤية.
واعتبرت مصادر معنية، أن ماحدث لم يكن حادثا بالمعنى المفهوم في عالم الطيران، وأوضحت أن إجراءات التحقيق والتحليلات الفنية تجري حاليا على جسم الطائرة وأرضية المطار.
وأبلغت «عكاظ» مصادر مطلعة أن الرحلة 1585القادمة من مطار الملك عبدالعزيز في جدة كانت بقيادة الكابتن عبد الرحمن الحمد (مدرب طائرات MD90) ، وأثناء استعداده للهبوط في مطار ينبع صادفته عواصف رملية وانعدام في الرؤية لمسافة تتراوح من 400 ـ 500 متر، ونتج عن ذلك فقدان التوازن والسيطرة على الطائرة، ولم يدرك قائدها مع هذه الظروف منطقة الهبوط المخصصة لها، ولكن الكابتن الحمد، تعامل بالخيارات المتاحة أمامه بشكل صحيح، للحفاظ على سلامة الركاب وتفاديا لأي مخاطر قد تحدث من جراء الهبوط الخاطئ.
وذكرت المصادر «أن قائد الطائرة اتخذ القرار المناسب بالإقلاع مرة أخرى، والتحليق فوق المطار إلى أن استعادت الطائرة توازنها، ليعاود الهبوط على المدرج الصحيح».
وأكدت المصادر، أن الكابتن الحمد كان يقود الطائرة بنفسه، ولم يسند مهمة قيادتها للطيار المتدرب الذي كان يرافقه في كابينة القيادة، مشيرة إلى أن التحقيق يتم بشكل موسع حاليا، لمعرفة أدق التفاصيل وتحليل كافة المعلومات والتقارير المتوفرة من برج المراقبة وقائد الطائرة، إضافة إلى الرجوع إلى جسم الطائرة. والتحليلات المعملية لمعرفة ملابسات الواقعة. وتعتقد المصادر أن الواقعة لا ترقى إلى مستوى اعتبارها حادثة، كونها لم تخلف أية أضرار بشرية، وأن تصرف الطيار في بداية الأمر ومحاولاته للهبوط كانت غير سليمة ،إلا أن إعادة الإقلاع كان تصرفا صحيحا نظرا لتدني الرؤية.
وعلمت «عكاظ»، أن الطائرة عادت إلى جدة في الثامنة والربع من صباح يوم السبت الماضي في رحلتها رقم (9061) بدون ركاب، وتولى قيادتها الكابتن حسن أبو شنب، الذي أوفد للعودة بالطائرة إلى جدة، وتم استخدام أشرطة لاصقة على الجناح المصنوع من الفيبر جلاس، والذي تعرض لبعض التلفيات، وتم إصلاحه مبدئيا في مطار ينبع، ريثما تنقل الطائرة إلى حظيرة الصيانة في مطار الملك عبد العزيز لإجراء الإصلاحات الشاملة واللازمة لها من الأضرار التي لحقت بها جراء الواقعة، وأخضعت فور وصولها إلى مطار الملك عبد العزيز في جدة إلى عمليات الصيانة الشاملة بعد فحصها وإجراء التحليلات الفنية على جسمها.

سبحان الله بالأمس في جريدة ( المدينة ) قرأنا هذا الخبر :

نفى المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني عبد الحميد أبو العري “للمدينة” وقوع اى حادث لطائرة “السعودية” أم دي 90 في رحلتها 1585 القادمة من جدة إلى ينبع في الساعة الثالثة و15 دقيقة من عصر امس الاول الجمعة، واكد ان الطائرة هبطت بسلام وعلى متنها 85 راكب دون اى مشاكل فنية، وشرح ان كل ما في الأمر هو أن الطائرة لم تنجح في محاولتها الأولى للهبوط على مدرج المطار بينبع بسبب سوء الأحوال الجوية والأتربة والغبار، وقامت بمحاولة ثانية وهبطت بسلام، وقال ان هذا أمر عادي يحدث في ظل هذه الأجواء ولا يعتبر حادث نهائيا.

وعن وجود فريق للتحقيق في الأمر قال " لا يوجد فريق يحقق في الأمر لأنه لا توجد مشكلة اساسا، حيث أن الطائرة عادت في رحلتها إلى جدة في نفس اليوم، مما يدلل على عدم وجود اى خلل او مشكلة فنية فيها.

وطالب عبد الحميد العري وسائل الإعلام بتحري الدقة في نقل الأخبار والبعد عن المبالغة.

*****************************************

********************************

*********************

***********

لماذا تغيب الحقيقة ؟؟؟؟؟؟؟؟


رغم أن جميع من كان في المطار شاهد الطائرة وقد كانت ساقطة على جناحها عدة ساعات حتى تم استدعاء فريق إنقاذ لإصلاح الطائرة ...

:mad: بصراحة مشاكل وحوادث السعودية أصبحت مقلقة للمسافرين :mad:

اقول حسبنا الله ونعم الوكيل

واحد يطير بطيارة من مطار المدينة الى جدة وهو قريب ينكسر وصاله جدة كأنك في مدرج خربطه ولا في مشرف ولا شيء المهم تجلس من الساعه الثانية ظهرا الى التاسعه ليلا عادي مااحد دري عنك تسأل المشرف ماعندي معلومات يقلك تسأل مين المهم الله لا يجيب مكروه لكم واتمنى للجميع الصحة والعافية .

الحمدالله على سلامه الركاب .......