الهيئة الملكية تتحمل مسؤولية الحوادث الشنيعة عند تقاطعاتها

بين فترة وأخرى تطالعنا الأخبار عن حوادث شنيعة جدا وفيها وفيات أكثر هذه الحوادث تقع عند تقاطعات الهيئة الملكية مع الطريق العام الرئيسي المؤدي لمدينة ينبع وعلى الرغم من وجود إشارات على هذه التقاطعات إلا أن الحوادث مستمرة ..
وآخرها بالأمس السبت 15/4/1430هــ وتوفي في الحادث المواطن / غازي بن محمد صالح جريد الرفاعي..الله يرحمه ويعوض أهله بالخير ..
السؤال المهم والضروري والملح :
كل هذه الحوادث لم تحرك جهاز الهيئة الملكية بينبع ليعملوا كباري على تقاطعاتهم مع الخط الرئيسي أو أنفاق .. والله إن هذه الكباري أكبر خدمة تقدمها الهيئة وفيها أجر وثواب وهي في نظري أهم بكثير جدا من بعض المشاريع التي تنفق عليها الملايين لكن هذه الحوادث تزهق فيها أرواح بريئة
يا ناس فين التخطيط والأولويات يا إدارة الطرق والمشاريع والخطوط والتقاطعات والإشارات والتزفيت والتشجير والري والصرف اعملوا شيئا لآخرتكم والله يححفظنا جميعا من شر الحوادث .

كل هذه الحوادث لم تحرك جهاز الهيئة الملكية بينبع ليعملوا كباري على تقاطعاتهم مع الخط الرئيسي أو أنفاق .. والله إن هذه الكباري أكبر خدمة تقدمها الهيئة وفيها أجر وثواب وهي في نظري أهم بكثير جدا من بعض المشاريع التي تنفق عليها الملايين لكن هذه الحوادث تزهق فيها أرواح بريئة
يا ناس فين التخطيط والأولويات يا إدارة الطرق والمشاريع والخطوط والتقاطعات والإشارات والتزفيت والتشجير والري والصرف اعملوا شيئا لآخرتكم والله يححفظنا جميعا من شر الحوادث .
أخي مسبح
جزاك الله خيرا
ونأمل أن يجد نداءك سامعا من مسؤولي الهيئة الملكية ومجيبا
لأهميته في المحافظة على أرواح الناس

ونحن نشد على يد اخينا في النداء اين انتم ...............

مشكور اخوي
ويوجد ممرين المسماه باالتقاطعات التحتية من المنطقة السكنية والصناعية الى
نمطقة الصناعات الخفيفة وهي كفيله بحل هاذهي الازمة
ولاكن تم اقفالهاا لاسباب لانعلمهاا

تحياتي

الهيئة الملكية بتصرف الملاين فى سيارة مركزنة مع النائب دا وسواق النائب دا وأبن النائب دا ومشاريع فاضية لان المسؤلين لن يمرو بتلك الشوارع ويرو العجب يداومون الساعة تسعة والبعض عشرة ولم يرو الخط من بعد صلات الفجر حتى الثامنة والنصف كيف عامل مثل شبكة العنكبوت يسكنو فى ينبع البحر ويشوفو الى ما شافوه ويعرف ان الله حق

شكرا لم كتب وشارك في الموضوع وأعجبني حقا الكلام الأخير بأن المسؤولين الكبار لا يرون ما يراه غيرهم من عامة الناس والموظفين الغلابا الذين يترددون على هذه الخطوط الخطرة وهذه نقطة مهمة جدا فعلا هذا هو الواقع // يعني نحتاج نعمل لهم فيلم وثائقي عما يجري كي نعرضه عليهم في أوقات فراغهم حتى يعرفوا الحقيقة والله المستعان .

أخي مسبح
جزاك الله خير الجزاء
على هذا الحرص
__________________________
وعزائنا لذوي المواطن / غازي بن محمد صالح جريد الرفاعي
اللهم اغفر له وارحمه وأكرم نزله ووسع مدخله
اللهم أدخله الجنة وقه عذاب النار
اللهم ألهم أهله وذويه الصبر والسلوان

المشكلة ليست في التقاطعات المشكلة فينا نحن فاغلبنا لايحترم النظام ومنها الاشارات المرورية والسرعة الزائدة فمعظم الحوادث يكون سببها قطع الاشارة والسرعة الزائدة. لاحظ عند تحول الاشارة من اللون الاخضر الي الاحمر كم سيارة تقوم بتجاوز الاشارة الحمراء. اما الاخ اللذي يطالب بانشاء جسور علي تقاطعات الهيئة فهذا اقتراح غير منطقي فالجسور تقام لفك الاختناقات وليس لتفادي قطع الاشارات وكما هو معلوم فلا يوجد حركة كثيفة علي هذه التقاطعات.

الأخوة الأفاضل ..

رأيت الموضوع وأحببت إعطائكم الوقت الكافي لمناقشته ومن بعد ذلك أرى وجهات نظركم
وأتداخل معكم .

في بادئ الأمر أرى في هذا الموضوع ومواضيع كثيرة تتعلق بالهيئة الملكية ظُلماً كبيراً
فبمجرد ذكر (الهيئة الملكية) يبدأ الحديث عن الظلم وعدم الإنصاف والمطالبة من المسؤولين
فيها بفعل أشياء ليست من إختصاصهم بل هي من من مسؤوليات الدولة مُمثلةً بجميع الوزارات
والقطاعات .

صحيح بأنها الهيئة الملكية وجدت في بادئ الأمر لتأسيس مناخ إقتصادي للمنطقة والمحافظة
على ثروات الوطن وخدمة المنشئآت الصناعية أضف إلى ذلك إنعاش المنطقة المحيطه بها
أي ينبع البحر وماجاورها والإنعاش بمفهومه لا يأتي بالطريقة التي تطالبون بها بفتح مشئآت
رياضية داخل ينبع البحر أو كباري أو أنفاق أو ما إلى ذلك من الأمور التي لن تستطيع
إدارة الهيئة الملكية في ينبع بفعلها لكم لأن لها ميزانية ثابته تُصرف كل عام من الدولة
ولا تستطيع الزيادة عليها خصوصاً في ظل إستمرار الأزمة المالية العالمية التي أجبرت
الكثير من القطاعات على إتباع سياسية تقليص المصاريف بأي طريقةٍ كانت .
أختصر لكك كلامي بمثال بسيط .. لو كنت مديراً لمركز تجاري مجاور لحي شعبي وأتى إليك
سُكان الحي الشعبي وطلبوا منك فتح مستوصف طبي وألحوا في طلبهم .. فماذا تفعل ...؟؟
سوف تطلب من المالك دراسة الأمر أي بأنك فقط حلقة وصل بين السُكان والمالك ..
والمالك في هذه الحالة كأي مُستثمر يبحث عن الربح التجاري فقط وليس مُهتماً بأي شئ آخر
هذا هو حال الهيئة الملكية ( المدير ) .. والدولة ( المالك ) ..

وبعد هذا لي رجاء خاص من الجميع .. عدم تعليق أي مشاكل تتعلق بينبع على شماعة
الهيئة الملكية وإلزامها بأشياء ليست من إختصاص عملها .. وبدلاً عن ذلك إبحثوا عن الأسباب
التي تؤدي إلى جعل ينبع على هذا الحال ..إعرفوا مالكم وماعليكم .. ومن المسؤول عن الوضع
الحالي ..

بعد هذا أعلم أنه سيأتي من يقول بأني لا أنتمي لينبع ويشكك في إنتمائي وحبي لينبع
ولن أرد عليه أبداً لأن لدي من الحب والإنتماء لهذا البلد مايكفيني ..
ولكن أسألكم بالله أن تشكروا الله على وجود الهيئة الملكية في ينبع لأنها وفرت لكم الكثير
وإنظروا إلى المُدن حولكم وقارنوا .. وستعرفون حينها بأنه لولا وجودها لتغرّب أبناءكم
باحثين عن فرص العمل في منشئآت صناعية .

اخي العزيز بحر
الفضل من الله سبحانه و تعالى و ليس من الهيئة الملكية وكمان انت زي الي تقول احمدو الله واسكتو وكمان شوف الفرق بين منطقة ينبع والمنطقة الشرقية لاتقول الدوائر الخدامية الحكومية هي التي اهتمت بها