إيضاحات مهمة حول التسعيرة الجديدة للبنزين

هل سنرجع للبزين العادي والممتاز بعد ثمانية أشهر ؟؟

حسب فهمنا هذه بعض الإيضاحات حول تسعيرة البنزين الجديدة التي صدرت يوم أمس الأحد 2/4/1427هـ ؛؛؛ فقد ورد في الأمر الملكي الكريم تسعيرتان للبنزين ؛؛ الأولى للبنزين الذي نستخدمه الآن وكان سعر اللتر منه قبل التخفيض 90 هللة وأصبح منذ اليوم 60 هللة وهذا واضح لا لبس فيه ...
يستمر هذا الوضع وبهذه التسعيرة لمدة ثمانية أشهر أي حتى شهر يناير القادم 2007م الموافق لشهر ذي الحجة من هذا العام ..
ثم تبدأ تسعيرة جديدة حيث سيكون البنزين المستخرج في ذلك التاريخ على نوعين وهذين النوعين صدر بتسعيرتهما قرار مجلس الوزراء على ما أذكر قبل سنتين أو أكثر والنوعان هما :
(الأوكتين 91) و(الأوكتين 95) والسعر المفترض تطبيقه عند طرح هذين النوعين من البنزين هما 82 هللة للنوع الأول و1.2 ريال للنوع الثاني ..,لكن حسب الأمر الملكي الذي صدر أمس يكون سعر الأول 60 هللة والثاني 75 هللة ..

وللمعلومية فإن معظم السيارات في السعودية تستخدم النوع الأول الذي هو (الأوكتين 91), وسيكون سعره 60 هللة وحسب فهمي أننا رجعنا لما كان سائدا قبل سنوات عندما كانت المحطات تبيع نوعين من البنزين كلنا نذكرهما
( العادي والممتاز) يعني أن معظمنا سيلجأ للبنزين العادي أبو 60 هللة الذي هو الأوكتين 91 .. ولا أدري هل هــذا تطور أم تــراجع في استخدامات الوقود لأننا بصراحة كأناس عاديين لا نفهم هذه الأمور والعلم عند شركة أرامكو والمهندسين المتخصصين ودمتـم .

شكراً جزيلاً , أستاذي العزيز / أبو سفيان على طرح هذا الموضوع واسمح لي بهذه المداخلة.

الرقم الأوكتيني للبنزين هو عبارة عن مقياس للخصائص المانعة للضجيج في المحرك وهي نسبة ( iso-octane 2,2,4-trimethylpentane) في خليط (normal heptane) في البنزين.

كلما زاد الرقم الأوكتيني كلما زادت جودة البنزين وزادت سرعة الاحتراق في المحرك مما يخفض الضجيج والارتجاج في محرك السيارة والعكس صحيح.

معظم السيارات في السعودية من الطراز الحديث وتستخدم الرقم الأوكتيني الأعلى وهو (95 octane number) بتسعيرة 75 هلله في المرحلة القادمة.

الفرق ليس كبيراً بين الرقمين كما هو الحال في البنزين العادي والممتاز وهذا النظام معمول به في معظم دول العالم بل أنه في أمريكا يوجد ثلاث أنواع من البنزين من ضمنها ما هو اقل من هذا الرقم الأوكتيني.

لا أعتقد بأن هناك ضرراً في استخدام البنزين ذو الرقم الأوكتيني الأقل للسيارات التي مر عليها ثلاث سنوات أو أكثر والذي سيكون سعره 60 هلله في المرحلة القادمة وهذا رأي شخصي.


ملاحظة : يطلق مسمى بنزين على الوقود المستخدم للسيارات خطأً والصحيح أن البنزين أحد مركبات الوقود ذو نسبة قليله والتسمية الصحيحة للوقود هي ( قازولين ) أما البنزين فهي مادة أخرى تستخدم كمادة أولية في صناعات البلاستيك.

عزيزي / أبو عمرو الغالي:

شكرا على المداخلة القيمة والمعلومات التي أوردتها في ردك
وهناك تساؤل هل البنزين الذي نستخدمه الآن سيبقى مع النوعين الجديدين أوكتين 91 وأوكتين 95 أم سيختفي ؟

أقـول ريـحـووووو نـفـسـكـم ....
وسـووووو ... زيي
قـاسـم الـتـانـكـي .. نـصـيـيـن ..
نـص .. بـنـزيـن ... ونـص .. ديـزل
إذا غِـلـي الـبـنـزيـن ... أعـبـي ديـزل
وإذا إنـخـفـض .. أعـبـي بـنـزيـن ...:D
- - - - -

أسـتـاذي الـفـاضـل أبـو سـفـيـان
مـشـكـووووور ويـعـطـيـك الـعـافـيـة عـلـى إضـافـتـك الـقـيـمـة
الـحـبـيـب أبـو عـمـرو
يـعـطـيـك الـعـافـيـة وأشـكـرك عـلـى إضـافـتـك المـهـمـة

وإن شـاء الله الـبـنـزيـن مـا يـغـلا ... والله يـطـول بـعـمـر مـلـيـكـنـا المـحـبـوب أبـو مـتـعـب
تـحـيـتـي وودي للـجـمـيـع
مـودكـم أوكـانـو ..

سيستمر العمل بالوقود الحالي ذي النوع الواحد بالتسعيرة الجديدة وهي 60 هللة حتى تاريخ ( 10/12/1427 هـ ) ومن ثم ستُغير وحدات محطات الوقود إلى نوعين فقط , والذي أعتقده أن الوقود المستخدم حالياً أحدهما.

أما بالنسبة للتسعيرة في المرحلة القادمة فقد ورد خطأ في مشاركتك الأولى أستاذي الغالي / أبو سفيان حيث أوردت :

(( (الأوكتين 91) و(الأوكتين 95) والسعر المفترض تطبيقه عند طرح هذين النوعين من البنزين هما 82 هللة للنوع الأول و1.2 ريال للنوع الثاني ..,لكن حسب الأمر الملكي الذي صدر أمس يكون سعر الأول 75 هللة والثاني 82 هللة .. ))


والصحيح أنه حسب الأمر الملكي سيكون سعر الأول 60 هلله والثاني 75 هلله.

وهذا النص كما ورد في الأمر الملكي : ((ثانيا : يعدل سعر لتر البنزين أوكتين 91 للمستهلك ليكون 60 ستين هلله للتر الواحد بدلا من أثنين وثمانين هلله للتر ويعدل سعر لتر البنزين أوكتين 95 للمستهلك ليكون 75 خمسة وسبعين هلله للتر الواحد بدلا من ريال واحد وهللتين للتر وذلك ابتداء من 11 / 12 / 1427ه ويشمل ذلك الرسم المقرر))

امنياتي للجميع بدوام التوفيق.
.

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

الأخ / أبو عمرو : شكرا لك وقد تم تعديل الخطأ في التسعيرة التي وردت في مشاركتي الأولى
أبو سفيان

شوفوا انا عهدت نفسي اذا غلى البنزين ثانى مره راح اخذ ركوبه واحط السياره على جنب بلا اوكتين بلا جليرسكيرين
الواحد مصدق ونزل وقولنا هذه بداية الخير اتارى الشغله فيها زياده ماليها الا خيل للبلد وناقه للسفر ونرجع الايام الخوالى ااااااااااااااااااااااااااااه على ذيك الايام لابنزين يلهدك ولا كهرباء ولا غاز لكن عشمنا فى ولي امرنا بعد الله كبير حفظ الله مليكنا خادم الحرمين الشريفين فى حله وترحاله

عام / أمر ملكي



الرياض 2 ربيع الآخر 1427هـ الموافق 30 أبريل 2006م

واس

صدر اليوم أمر ملكي في ما يلي نصه..

بسم الله الرحمن الرحيم

الرقم : أ / 37

التاريخ : 2 / 4 / 1427هـ

بعون الله تعالى

نحن عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود

ملك المملكة العربية السعودية

بعد الاطلاع على النظام الأساسي للحكم الصادر بالأمر الملكي رقم أ / 90 وتاريخ 27 / 8 / 1412هـ.

وبعد الاطلاع على نظام مجلس الوزراء الصادر بالأمر الملكي رقم أ / 13 وتاريخ 3 / 3 / 1414هـ.

وبعد الاطلاع على تنظيم المجلس الاقتصادي الأعلى الصادر بالأمر الملكي رقم أ / 111 وتاريخ 17 / 5 / 1420 هـ.

وبعد الاطلاع على تنظيم المجلس الأعلى للبترول والثروة المعدنية الصادر بالأمر الملكي رقم أ / 212 وتاريخ 27 / 9 / 1420 هـ.

ورغبة في تحسين المستوى المعيشي للمواطنين.

وبناء على ما تقتضيه المصلحة العامة.

أمرنا بما هو آت:

أولاً : يعدل سعر لتر البنزين للمستهلك ليكون / 60 / ستين هلله للتر الواحد بدلاً من تسعين هلله للتر حتى تاريخ 10 / 12 / 1427 هـ ويشمل ذلك الرسم المقرر.

ثانياً : يعدل سعر لتر البنزين / أوكتين 91 / للمستهلك ليكون / 60 / ستين هلله للتر الواحد بدلاً من أثنين وثمانين هلله
للتر ، ويعدل سعر لتر البنزين / أوكتين 95 / للمستهلك ليكون / 75 / خمسة وسبعين هلله للتر الواحد بدلاً من ريال واحد وهللتين للتر وذلك إبتداءً من 11 / 12 / 1427هـ ويشمل ذلك الرسم المقرر.
ثالثاً : يخفض الرسم المقرر على لتر الديزل بحيث يكون سعر اللتر للمستهلك / 25 / خمسة وعشرين هلله بدلاً من / 37 / سبعة وثلاثين هلله.

رابعاً : يبدأ العمل بأمرنا هذا إعتباراً من صباح اليوم التالي لإعلانه ، وتبلغ الجهات المختصة لاعتماده وتنفيذه ، واستكمال الإجراءات النظامية اللازمة.

عبدالله بن عبدالعزيز

هذا نص المرسوم الملكى ياخوان واضح 0000تمعنوا فى الفقره 000ثانيا تجدوا ان التسعيره الجديده هى 60 هلله وكذلك ايراد التاريخ بلفظ اعتبارا من 11/12/1427 هـ معناه استدراك على المرسوم السابق القاضى برفع التسعيره 00 وبهذا يعتبر كأن لم يكن 000اليس كذلك 0000

مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو وووووووووووور

توضيح بشان الزياده الا ضرار لاصحب المحطات
جميع المحطات الان المحطات تتكون

من فئات أ- ب- ج والوحيدة من الفئات التي تتكون من خزنين للبنزين هي فئة(أ)و لايوجدفي ينبع محطات

فئة (أ)الافي حدود(4) بس اما البقية فهي من الفئتين(ب&ج) وذا تطل الامرفانا جميع محطات ينبع سوف تتوقف

لتغيير الخزنات والتمديدات من جديد وهاذا يتطلب وقت كثير ومال كثير ولا اتوقع انها سوفا تكون الزامي

على مالكي المحطات
وشكرا لك

والله احراج


يعني بنصير في موقف حرج

الواحد مايقدر يعبي من الرخيص
لايقولون عنه بخيل

عاد حنا معروفين بالتنقد
على الفاضي والمليان
الله يعين وبس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة naji2003

أولاً : يعدل سعر لتر البنزين للمستهلك ليكون / 60 / ستين هلله للتر الواحد بدلاً من تسعين هلله للتر حتى تاريخ 10 / 12 / 1427 هـ ويشمل ذلك الرسم المقرر.

ثانياً : يعدل سعر لتر البنزين / أوكتين 91 / للمستهلك ليكون / 60 / ستين هلله للتر الواحد بدلاً من أثنين وثمانين هلله
للتر ، ويعدل سعر لتر البنزين / أوكتين 95 / للمستهلك ليكون / 75 / خمسة وسبعين هلله للتر الواحد بدلاً من ريال واحد وهللتين للتر وذلك إبتداءً من 11 / 12 / 1427هـ ويشمل ذلك الرسم المقرر.
ثالثاً : يخفض الرسم المقرر على لتر الديزل بحيث يكون سعر اللتر للمستهلك / 25 / خمسة وعشرين هلله بدلاً من / 37 / سبعة وثلاثين هلله.

رابعاً : يبدأ العمل بأمرنا هذا إعتباراً من صباح اليوم التالي لإعلانه ، وتبلغ الجهات المختصة لاعتماده وتنفيذه ، واستكمال الإجراءات النظامية اللازمة.



هذا نص المرسوم الملكى ياخوان واضح 0000تمعنوا فى الفقره 000ثانيا تجدوا ان التسعيره الجديده هى 60 هلله وكذلك ايراد التاريخ بلفظ اعتبارا من 11/12/1427 هـ معناه استدراك على المرسوم السابق القاضى برفع التسعيره 00 وبهذا يعتبر كأن لم يكن 000اليس كذلك 0000

---

حق
اعيد
لأ صحابه











شكرا يامليكنا المحبوب على اعادة الحق لأصحابه

واطال الله في عمرك

عقبال اسطوانات الغاز وتذاكر الخطوط والكهرباء والتعجيل بالمنح ----