رسالة لمعالي الوزير .........على مسؤوليتي

(معالي وزير النقل د جباره بن عيد الصريصري ).
أي قرية او مدينة او هجرة يحق لها الفخر عندما يتقلد احد أبنائها وشاح الوزارة والتمثيل في مجلس الوزراء الموقر .
وينبع النخل توجت بهذا الفخر مرات عده .وبحكم أن حديثي التالي لسان حال ينبع النخل فاسمح لي يا معالي وزير النقل ان أسمعك صوتها .
ليس خروجا او مخالفة ان يخدم الوزير بلده التي لها حق عليه ولكن وفق النظام والأولوية التي تختطها الدولة .
أهل ينبع النخل او مشايخها بشكل خاص رجال يحسبون لمثل هذه الأمور ووجود احد أبنائهم على رأس الهرم فتجدهم يجتنبون الإثقال على ابنهم المسئول في أي طلب يخص ديرتهم وهؤلاء قد يقال فيهم (وَيُؤْثِرُونَ عَلَى أَنفُسِهِمْ وَلَوْ كَانَ بِهِمْ خَصَاصَةٌ) .
وهنا سوف اطرح ما أصابنا من خصاصة وبدون مقدمات وسوف ادخل في صلب الموضوع مباشرة .
يقولون ان جميع الطرق التي امتدت إلى ينبع النخل كانت ضمن مشاريع وزارة النقل التي اعتمدت منذ عشرات السنين وللأسف جميع هذه المشاريع لم تنتهي حتى تاريخه مثل :
1 - مشروع ازدواج طريق ينبع البحر – ينبع النخل .
مازال كبري ( قرية خيف حسين) مقفل بسبب عدم انتهاء العمل به , والمصيبة ان التحويلة المقامة قبل الكوبري خطيرة جدا ولا يوجد ما ينبه ويحذر السائق لانتهاء الطريق سواء وسائل بدائية .
الطريق غير محمي و عرضة للحيوانات السائبة فلا حواجز ولا سواتر .وفي هذا خطر على عابريه .
العجيب ان فرع إدارة الطرق بالمدينة المنورة قام في وضع اللوحات الإرشادية على الطريق (مازال لم ينتهي) تحمل أسماء الأماكن وللأسف جلها غير صحيح (وسبق وان خاطبت مدير عام إدارة الطرق بمنطقة المدينة المنورة بخطاب رسمي أنبهه على تعديل الأخطاء ووعدونا خيرا ولكن حتي تاريخه لم يحدث جديد ) .
2 - (طريق واسط). بدر – ينبع النخل :
عشرين كيلومتر متبقية على الطريق منذ سنوات لم يتم إكمالها , ولهذا الطريق خدمة كبيرة لأبناء ينبع النخل وماجا ورها في اختصار الطريق من والى جدة وكذلك المدينة المنورة .
3 - (طريق بواط) المدينة المنورة – ينبع النخل.
انتهى منه 75كم من جهة المدينة المنورة والمتبقي منه حدود 60كم ومضى على بداية المشروع قرابة الخمس سنوات.
وهذا الطريق هو اقصر الطرق للمدينة المنورة حيث يعبر عقبة بواط والتي يصل ارتفاع بعض أماكنها فوق 1000م عن سطح البحر .
4 - طريق (ينبع النخل العيص 93كم ).
هذا الطريق يسمى طريق الهلاك لخطورته (كثرت التعرجات – ضيق الطريق) وزاد الطين بله انتشار تلك الحفر والتي تسببت بالكثير من الحوادث بسبب انحراف السيارة ان لم تكن متنبه إثناء عبورك على تلك الحفرة او في محاولتك تفاديها .
أما يمكن لهذا الطريق من إصلاح ونحن ولله الحمد من اغني دول العالم ووزارة النقل تحظى بنصيب الأسد منها .

مقدمه
عبدالاله احمد العياشي الشريف
ALSWEEQ@gmail.com

تسلم يا شاهين موضوع في غاية الأهمية وين المسؤولين الكبار

لماذا لا يكتبون هذه المطالب ويطرحونها بجدية في اجتماعاتهم

شكرا لمن يهتم بشؤون بلده ويعرف النواقص ويطرحها على المسؤول

شكرا أخي الشاهين
نتمنى أن يطلع المسؤول على ذلك
ونرى استجابته واقعا على الأرض

الوزير ادا كان من هالمنطقة لن يخدم بلدة ابدا لانة ادا عمل اي شئ شوفوا الحرب الشرسة علية ولاكن الاماكن vip..........الدي 95 % المسئولين ( نجد والقصيم...................والاخارين لم ينجح احد او بالاصح محد كفوء ) من الراس مرورا بمعظم مصادر القرارالوزارات الى مدير قسم في المصالح الحكومة في الوزارات منهم فلا تتوقعوا منة او غيرة شئ لانكم ليس في القائمة ------يسمونة قصر نظر مايشوفون الا على حدود القصيم حتى لوا لبسوا نظارة اوا تصحيح بالليزك ...................................واصلي وولكم ببن طلا ل عبرة -------مع تميز ينبع الجغرافي وانها بوابة المدينة لم تاخد %5 اي قرية من قرى القصيم جامعة شقراء جامعة المجمعة و جامعة الزلفي ومتى يكون هناك جامعة العيص اعتقد وقتها ممكن يكون في امل

أخي سعودي 1418
اسمح لي ان اجيبك على ما طرحت من مقولة سمعناها ونسمعها على السنة بعض الناس :
اولا وقبل كل شئ الوطن ووحدته وتلاحم ابنائه خطوط حمراء وثوابت مسلم بها .
وترديد هذا القول ( نجد والقصيم ومشاريعها اكبر من غيرها من المناطق ) نقول نجد والقصيم والحجاز وباقي الانحاء تعني (المملكة العربية السعودية ) فان حدث تطور هنا او هناك فهذا امر يسعد ويسر الجميع لكن تعرف سر تطور بعض الاماكن عن بعضها لاتظن ان السبب الحكومة او الوزير الي من المجمعة او الزلفي او عنيزة يفضل او يحابي ديرته لا يا اخي انما السبب اهل القصيم او الدمام او بريدة لانهم يطالبون ويقفون جميعا فيما يخدم مصلحة مدينتهم او قريتهم او منطقتهم .. نعم الحكومة لا يمكن ان تقف بوجه اي مواطن يطالب في مصلحة عامة والمصلحة لاتكون على تقدير فرد او مجموعة افراد وانما يشارك في تقديرها الجهات المسؤولة عن تنفيذ الخدمة او الطلب .رجال لايملون التردد على الامير او الوزير بسبب حاجة بلدهم . رجال
نظرتهم تتجاوز المصلحة الشخصية وطموحهم اكبر من الاناء او الشخصنة امام الكاميرات او التسابق على كراسي الجلوس اثناء الحفلات والمناسبات .وولاة الامر يحترمون من يطالب من اجل مصلحة بلده واهله .
من الضعف ان نعلق قصورنا على غيرنا ومن السهل ان نجد الاعذار وكثرة القيل والقال ولكن الضرر عظيم من مثل هذه الكليمات التي ترمى بلا هدى او هدف اليس من الاجدر ان ندعم مطالبنا في وقائع واحداث تثبت صدق هدفنا .مثلا طريق العيص وحفره كان سبب في وفاة اثنان من الشباب لم يتجاوز سنهم العشرين بسبب محاولته تفادي احدى الحفر وخرجت سيارته عن السيطرة وانقلبت .حضرت عزاهم في القراصة (شرق العيص) يعلم الله ان احدهم يعول اسره من 9 افراد لانه اكبر اخوانه بعد وفاة والده .صحيح قد يكون مسرع ولكن لايجب ان نجلد ذاتنا اكثر مما ينبغي . هل نستطيع ان نحمل وزارة النقل الخطأ لاهمالها في اصلاح الطريق ؟؟؟؟؟؟؟
عفو اخي علينا ان نعرف واجبنا اولا ومن ثم نعيب على الاخرين او نظن بالمسؤولين سوء .
طبعا لاناقة لي ولا جمل لا عند الوزير ولا عند الغفير لكي اجامل او اداهن ولكن لاهلي وديرتي الكثير والكثير ولااخشى في ذلك لومة لائم .
شكرا لك اخي ولايفوتني ان اهدي مثله واكثر للاحبة المعلم وحافز وتعطير صفحتنا .

نتمنى لبلادنا الحبيبه التقدم والازدهار
وأملنا في الله ثم في حكومة خادم الحرمين الشريفين تطوير قرى ينبع النخل والطرق الؤدية لها

بارك الله فيك أخي الشاهين على هذا التشخيص الواقعي والتحليل السليم
وأسأل الله أن ياخذ بيدك لما فيه الخير
وان يحقق ما نصبو إليه جميعا وأن يحفظ لنا هذا الوطن أرضا وملكا وحكومة وشعبا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو رامي

بارك الله فيك أخي الشاهين على هذا التشخيص الواقعي والتحليل السليم
وأسأل الله أن ياخذ بيدك لما فيه الخير
وان يحقق ما نصبو إليه جميعا وأن يحفظ لنا هذا الوطن أرضا وملكا وحكومة وشعبا

---

جزاك الله خير استاذي وهذا من حسن ظنك . نعم حفظ الله لنا هذا الوطن ارضا وملكا وحكومة وشعبا اللهم آمين اللهم آمين.

مطالب مشروعة وأماني نأمل أن تتحقق على وجه السرعة ، جل الخطوط المنتظرة والتي أشار إليها أبو مشاري تتعلق بينبع النخل وكأنه يحاكي الماضي يريد لينبع النخل أن تنطلق مرة أخرى في حلقة وصل بعد طول فصل ! فكم خطت القوافل القادمة من الشام ومصر من خطوات على أرض ينبع النخل وارتووا من عيونها وتفيأوا ضلالها واستراحوا في جنباتها وتسوقوا في أسواقها واستأنسوا بأرضها.

أرى بعد هذه السلسلة من الطرقات وكأن التاريخ يريد أن يعيد نفسه مرغماً إلي هذا الحيز من الأرض لينازع تثاقل خطى بعض الجهات المعنية في الوفاء.

يا هلا يا بو عبدالله نعم موقع ينبع النخل عبارة عن همزة وصل بين الانحاء من ساحل البحر وحتى شرق وشمال وطننا الحبيب فان عاجل او آجل لابد للطريق من ينبع النخل والمرور بها . شاكر ومقدر مرورك العطر .