أبو سفيان
16-12-2008, 02:14 PM
الثلاثاء, 16 ديسمبر 2008
واس - القاهرة
استقبل ميناء سفاجا البحري المصري أمس الاول العبّارتين الجديدتين القاهرة والرياض المهداتين من المملكة العربية السعودية إلى مصر، واللتين تم تدشينهما خلال زيارة الرئيس المصري حسني مبارك الأخيرة إلى جدة ولقائه مع خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز.
وأكد وزير النقل المصري محمد منصور في تصريح نشر بالقاهرة أمس إنه تجري حاليًّا مفاوضات مع السلطات السعودية لفتح ميناء ضبا أمام المعتمرين والحجاج المصريين بداية من الموسم المقبل. من جانبه قال رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر محمود دراز أن المفاوضات مبشرة للغاية وهناك تعاون من الجانب السعودي خاصة بعد وصول العبّارتين القاهرة والرياض، حيث ستنطلق العبّارتان لنقل الركاب خلال الأسبوع المقبل على خط سفاجا ضبا الملاحي.
انتهى الخبر..
تعليق
هل فتح ميناء ضبا لاستقبال الحجاج فيه جدوى وفائدة إذا ما علمنا بأن الحجاج الذين قدموا بحرا للملكة لا يتجاوز إجمالي عددهم 20 ألف حاج يتم ذهابهم وإيابهم عبر الخطوط البحرية الشمالية( نويبع- العقبة) والجنوبية( السويس وسفاجا إلى كل من جدة وينبع) . والذين وصلوا منهم عبر ميناء ينبع لا يتجاوز عددهم 5 آلاف حاج ..؛؛ كأنني ألمس بأن هناك تكتلات تعمل ضد ميناء ينبع التجاري لإبقائه في قائمة الانتظار ؛؛ وما دامت الموانئ التي تستقبل الحجاج حاليا لا تعمل إلا بجزء يسير من طاقتها فلماذا نلجأ لإضافة موانئ جديدة وبتكلفة وتجهيزات لا داعي لها ؟؟ !! أين دراسة الجدوى وأين الاقتصاديين الذين تهمهم هذه النواحي .
واس - القاهرة
استقبل ميناء سفاجا البحري المصري أمس الاول العبّارتين الجديدتين القاهرة والرياض المهداتين من المملكة العربية السعودية إلى مصر، واللتين تم تدشينهما خلال زيارة الرئيس المصري حسني مبارك الأخيرة إلى جدة ولقائه مع خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز.
وأكد وزير النقل المصري محمد منصور في تصريح نشر بالقاهرة أمس إنه تجري حاليًّا مفاوضات مع السلطات السعودية لفتح ميناء ضبا أمام المعتمرين والحجاج المصريين بداية من الموسم المقبل. من جانبه قال رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر محمود دراز أن المفاوضات مبشرة للغاية وهناك تعاون من الجانب السعودي خاصة بعد وصول العبّارتين القاهرة والرياض، حيث ستنطلق العبّارتان لنقل الركاب خلال الأسبوع المقبل على خط سفاجا ضبا الملاحي.
انتهى الخبر..
تعليق
هل فتح ميناء ضبا لاستقبال الحجاج فيه جدوى وفائدة إذا ما علمنا بأن الحجاج الذين قدموا بحرا للملكة لا يتجاوز إجمالي عددهم 20 ألف حاج يتم ذهابهم وإيابهم عبر الخطوط البحرية الشمالية( نويبع- العقبة) والجنوبية( السويس وسفاجا إلى كل من جدة وينبع) . والذين وصلوا منهم عبر ميناء ينبع لا يتجاوز عددهم 5 آلاف حاج ..؛؛ كأنني ألمس بأن هناك تكتلات تعمل ضد ميناء ينبع التجاري لإبقائه في قائمة الانتظار ؛؛ وما دامت الموانئ التي تستقبل الحجاج حاليا لا تعمل إلا بجزء يسير من طاقتها فلماذا نلجأ لإضافة موانئ جديدة وبتكلفة وتجهيزات لا داعي لها ؟؟ !! أين دراسة الجدوى وأين الاقتصاديين الذين تهمهم هذه النواحي .