معالم اثريه لسكة حديد الحجاز

[نسيم الليل]

خط سكة حديد الحجاز في بعض أجزاءه حيث

البناء ومتانة الانشاء وروعة الهندسة المتقنة ...تعدد محطاته وكثرة

جسورة.وعباراته مع مروره بمناطق

تضاريسية صعبة من عقبات ومنحنيات وأودية وجبال ورمال

وغيرها ما يدهش الزائرين.

إلا أن أيدي العابثين والطامعين والباحثين عن االكنوز في آثارنا لم

يتركوا محطةً ولامبنى ولا أثراً من آثار السكة إلا وتجد

العبث الواضح في جنباته.بل أن جميع قضبانه بلا استثناء انتزعت

للأستفادة منها !!!

فأصبح الان أثراً هامداً بعد أن كان عامراً ينقل الحجاج والمعتمرين

من أنحاء العالم الاسلامي إلى الديار المقدسة

ويذكر المؤرخون تاريخ وصول أول القطارات إلى المدينة حاملة زوار الديار المقدسة.

حيث استقبلت بالبكاء والدعاء للسلطان عبدالحميد الثاني

الذي يعتبر هذا العلم من أروع إنجازاته من الناحية الدينية والحضارية

إذ استطاع هذا المشروع العملاق الذي امتد العمل فيه ثماني سنوات

أن يقدم خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام،تمثلت في اختصار

وقت هذه الرحلة الشاقة التي كانت تستغرق شهورًا، يتعرضون

فيها لغارات قطاع الطرق ومخاطر ومشاق الصحراء، فأصبحت الرحلة بعد إنشاء هذا الخط الحديدي.الذي بلغ طوله

(1320) كم تستغرق أيامًا معدودة ينعمون فيها بالراحة والأمان.


http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_2428746193a6864284.jpg
السلطان عبدالحميد الثاني الذي يعتبر خط الحديد انجازاً من انجازاته ولكنه نحي عن الخلافة بمؤامرة
من اليهود والعلمانيين حيث اتهم بالرجعية

http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_2111146193ab28d8b8.jpg
عزت باشا العابد) الذي ولاه السلطان عبدالحميد لجمع التبرعات والاشراف على بناء الخط
ويقال أن فكرة بناء الخط هي من فكرة حيث طرحها على السلطان عبدالحميد فوافق عليها


نفق البغاز

هذا النفق العظيم الذي يعتبر مثالاً لمتانة البناء وعظمته الذي يسمى البغاز أو البوغاز
وهي كلمة تركية بمعنى النفق أو المضيق .حيث يعتبر بحق تحفة معمارية أبدع المهندسون في إخراجه بهذه الروعة والمتانة يقع هذا النفق بين محطة الأخظر

ومحطة المستبقة(المسطبغة) بطول تقريبي 200م


http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_2505246193ada8c214.jpg
قبل الوصول إلى النفق نجد الشقوق الكبيرة تمهيداً للنفق.


http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_2388146193b04be1eb.jpg
الوصول إلى النفق


http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_2505246193b27cf7e2.jpg
ظلام دامس داخل النفق


http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_2422546193b59a16ac.jpg
لم يسلم النفق من أيدي ضعاف النفوس والباحثين عن الكنوز وتلاحظون تسقيف النفق كاملاً بالحجر الرملي المحلي


http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_34246193b89ad0cc.jpg

http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_739546193be3c0ad5.jpg

خط السكة الحديد انتزعت قضبانه جميعها ولاتجد لها أثراً إلا في في بعض المحطات المغلقة
والبعض منها أصبح سقوفاً للمنازل

http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_580746193c1287074.jpg
بعضها أصبح سياجاً للمزارع




http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_2111146193c3c51863.jpg
هذه صورة لمحطة المعظم في عز مجدها وتلاحظون النشاط بها والقضبان والقطارات وغيرها


http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_427246193c6a487f8.jpg



ولكن مما لايعرفه الكثيرون عن سبب تعطل هذا الخط وتدميره راجع إلى السياسة الاستعمارية البريطانية
التي أرسلت الجاسوس لورانس أو مايسميه العرب لورانس العرب الذي سعى إلى الفرقة بين المسلمين

ومنها تقطيع هذا الخط ونسف محطاته وقطاراته التي كانت تنقل زوار بيت الله الحرام وفصل البلاد العربية عن تركيا.

وما يؤسف له أن بعضاً من العرب لازال يمجد هذا الجاسوس بل منهم من لازال يسمي

أبناءه بلورنس ...

http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_888146193c8c87595.jpg
صورة الجاسوس الانجليزي لورانس.


http://www.alhejaz.net/vb/images/uploads/1903_2050646193cc8de0b0.jpg
خريطة تبين موقع نفق البغاز بالعلامة السوداء
وإحداثية النفق لمن يرغب بزيارته هي
N28.06.510
E037.03.868


للأستزادة عن الخط الحديدي
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=19067
سكة حديد الحجاز - مواقع زارها غربيون الجزء رقم 4

[المعلم]

شكرا أخي نسيم الليل

ويذكر المؤرخون تاريخ وصول أول القطارات إلى المدينة حاملة زوار الديار المقدسة.

حيث استقبلت بالبكاء والدعاء للسلطان عبدالحميد الثاني

الذي يعتبر هذا العلم من أروع إنجازاته من الناحية الدينية والحضارية

إذ استطاع هذا المشروع العملاق الذي امتد العمل فيه ثماني سنوات

أن يقدم خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام،تمثلت في اختصار

وقت هذه الرحلة الشاقة التي كانت تستغرق شهورًا، يتعرضون

فيها لغارات قطاع الطرق ومخاطر ومشاق الصحراء، فأصبحت الرحلة بعد إنشاء هذا الخط الحديدي.الذي بلغ طوله

(1320) كم تستغرق أيامًا معدودة ينعمون فيها بالراحة والأمان.

[نسيم الليل]

الشكر لك ياأستاذي العزيز أبوخالد لتشريفك
ويعطيك الصحه والعافيه

ولك مني اطيب التحايا

[القرافي]

نسيم الليل

رائع رائع

[نسيم الليل]

شكرا يالقرافي على اطرائك الجميل
ويعطيك العافية
ودمت بخير

[محمد عبد الله الذبياني]

تنفسنا الصعداء بموضوعك نسيم الليل ، معلومات وافيه ونقل فيه الكثير من الفائدة، وروابط مكمله.

جزاك الله خيراً لإنتقاءك هذا الموضوع الجميل

[نسيم الليل]

هلا بأخي محمد عبدالله الذبياني
تشرفت بكلماتك العطره واتمنى ان يكون الموضوع قد نال على استحسانكم
ولك مني كل الود والمحبه
والله يحفظك ويرعاك