سكة حديد جديده ترتبط بميناء ينبع الصناعى

[naji2003]

جدة نيوز:

تعتزم المؤسسة العامة للخطوط الحديدية طرح مشروع خط سكك حديد الغربية على المستثمرين خلال العام القادم. وتوقعت مصادر مختصة بالمؤسسة أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في غضون ثلاث سنوات من بدء التنفيذ، بحيث يتم ربط الرياض بميناء جدة، أما توسعة المشروع بمرحله الأولى فتشمل ربط مدينة جدة بمكة المكرمة وجدة بالمدينة المنورة مع وصله إلى ميناء ينبع الصناعي.

وأكدت المصادر أن المؤسسة تعتزم تشغيل قطارات ذات تقنية عالية تتناسب مع قدر الاستثمارات الكبيرة التي ستنفق على المشروع بحيث وضعت مواصفات البنية الأساسية للمشاريع الجديدة ليتمكن قطار الركاب من السير بسرعات تصل إلى 250 كيلومتر في الساعة مختصراً زمن الرحلة بين الرياض وجدة 6 ساعات وجدة، وكذلك زمن الرحلة بين الدمام وجدة إلى حوالي 9 ساعات مع تقديم أفضل الخدمات للركاب والعملاء.

[أبو سفيان]

شكرا أخي / ناجي إن شاء الله يتحقق المطلوب ونركب في هذه القطارات السريعة نجوب حدود بلادنا شرقا وغربا وشمالا وجنوبا ...
الشاهد في الموضوع أنك ذكرتني بمقال أرسلته لجريدة عكاظ عن هذا الموضوع بواسطة أحد أصدقاء الكاتب المعروف الأستاذ/ عبد الله خياط ونشره مكان عموده اليومي ( مع الفجر) بعنــوان :


ينبع وسكة الحديد ـ بقلم / عواد محمود الصبحي
( عـكـاظ) رجب / 1419 هـ


إشـارة لتصريحـات معالي وزير المواصلات الدكتور / ناصر السلوم التي نقلتها الصحف قبل عدة أيام و ما تلا ذلك من تعقيب للأستاذ الفاضل / عبد الله خياط في عاموده اليومي بجريدة ( عكاظ ) السبت 18/7/1419هـ بشأن ربط شرقي المملكة بغربها بسكة حديدية .. وما ذكره معالي الوزير (بأن هذا الربط سيشمل الدمام ـ والرياض ـ الطائف ـ و مكة المكرمة ـ والمدينة المنورة ) و قد أكد معاليه بأن هذا المشروع بمثابة جسر يربط بين البحر الأحمر والخليج العربي بما يدعم الموانئ السعودية ويُسهل عمليات التصدير للدول المجاورة !! وبناء على ما ذكر فإن أهل ينبـع يتسـاءلون وبشدة : أين نصيب ينبـع من هذا المشروع الضخم ؟ وهي التي غدت قـلعة من قلاع الصنـاعة في المملكة ، وميناؤها يحتضن المحطات الرئيسة النهائية لخطيْ الأنابيب الممتدين من شرق البلاد إلى غربها محمّلين بالزيت الخام والغاز الطبيعي مما أنتج عشرات المصانع و المجمعات الصناعية التي استولت على اهتمام العالم قاطبة .. إذ من المعروف للجميع بأن معظم هذه المصانع ذات إنتاجية تصديرية ناهيك عن مئات الشاحنات العملاقة التي تسير على الخطوط الموصلة لينبع ذهاباً و إياباً وما تسببه من إزعاج و حوادث و تـلفيات للخطوط التي تسلكها وقد كنّا نأمل أن يكون ربط ينبع بهذا الخط أمراً محتما لا يحتاج إلى تعقيب أوطرح نظراً للقناعة التي يفرضها الواقع والمعطيات المتوافرة في هذه المنطقة ، ومعدلات النمو المرتفعة في كل المجالات بما فيها الكثافة السكانية ، وما تحتاجه من نقل ومواصلات ، أصبح المتوفر منها لا يفي بالغرض و لا يُجاري الواقع ..

لذا فإنني أكتب لمعالي الوزير هذا التعـقـيب لتبيان أهمية ذلك ولكي يكون لينبع نصيبها من هذا المشروع ، الذي أشار إليه معاليكم ، لأنه يُمثـل نقلة استراتيجيـة واقتصادية هامة جداً لكل سكان المنطقة ... و لنا في حرصكم وحسن متابعتكم و اهتمامكم بمثل هذه الأمور كبير الأمل في أن يجـد هذا التعقيب طريقه المحقق للغرض و تقبلـوا أخلص التحيـات و أزكاها من أهل ينبـع و دمتم ...

[ابو طارق]

نتمنى ذلك ..
ومن جهتي اتوقع بعد مرور سبع سنوات الاخ العزيز ناجي بيرسل تعقيب
على هذا المقال ويرسله الى وزير النقل وهي نفس الفترة التى قضاها تعقيب اخونا العزيز ابو سفيان

يجيب الله مطر

[اوكانو]

نتمنى ذلك ..
ومن جهتي اتوقع بعد مرور سبع سنوات الاخ العزيز ناجي بيرسل تعقيب
على هذا المقال ويرسله الى وزير النقل وهي نفس الفترة التى قضاها تعقيب اخونا العزيز ابو سفيان

يجيب الله مطر
يـعـطـيـكـم الـعـافـيـة