عمير المحلاوي
12-01-2017, 11:46 AM
رنـــــات قـلـــــب الــذهـــــــب
بـقـلــم: عـمـيـــر بن عـــواد المحـــــلاوي
(( #الخطوط_السعودية ... والـ #الحراثة_الزراعية ))
أخواني وأخواتي الكرام:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
كنت أحد المغادرين من جمهورية مصر العربية إلى أرض الوطن ( مملكتنا الحبيبة ) على رحلتها الدولية ( 316 s v ) في مساء يوم الأحد الماضي بتاريخ 11/04/1438هـ الموافق 08/01/2017م وما أن دخلت مطار القاهرة إذ أجد صفوف مليئة بالبشر أجزمت وقتها بأني سوف أرجع لوالدي ( شافاه الله وشفي مرضى المسلمين ) متعذراً له بأن الرحلة غادرت ومغنياً ( طارت الطيارة طارت ) بدون استضافتي ولكن روح المجازفة أبقتني وما أن دخلت في ذلك الطابور الطويل وإذ التساؤلات تعلو و تكثر من حولي ( لأي رحلة مغادر ) وبحكم أني مستجد في السفر الدولي كنت لا أعلم ماذا يقصدون ( وبعد عناء ) استوعبت بأن جميع الخطوط تؤدي إلى روما وبعد هذا التفتيش يبدأ التوزيع ( تشكيلة الفريق ) وهناك أكثر من خمسة رحلات مغادرة ولكن مسارات التفتيش اثنين وأنت وما يكتبه الله لك ( أما تكن من المسافرين ام لمنزلك من الراجعين ) .
استغربت بأن تكون هناك خمسة رحلات دولية في آن واحد ولا يفرق بينها إلا دقائق معدودة وربما تكون هذه من شؤون إدارة مطار القاهرة وما رأيته أشبه بحال موقف النقل الجماعي منذ سنوات طوال ( واحد جده ) فأتمنى ان يصل صوتي لهم مع كامل الشكر والتقدير .
أما ما يخص #الخطوط_السعودية فالحديث طويل ، فبعد انتظار ممل ورغم انتظارنا بجوار بوابة الدخول ووقوف الطائرة وعلى حسب الإثباتات بأن موعد إقلاع الطائرة في تمام الساعة8:30 مساءاً ولكن للأسف كما جرت العادة لم تقلع الطائرة الا الساعة 8:57 دقيقة أي بعد تأخر حوالي نصف ساعة ، ترى من هو المسؤول ؟
ليس هذا فحسب فما أن ترجل الركاب على مقاعدهم استعداداً للسفر إذ يبدأ صوت محرك الطائرة الذي كان يدوي وبصوت عالي أزعج فيها الطفل الرضيع وأصدع رؤوس المسافرين في ذلك الوقت تحديداً قد انتابني شعور غريب أثبت لي بأننا لم نكن على ظهر طائرة جوية بل على محرك حراثة زراعية ، فالصوت لم يكن بالطبيعي أو معتاد سماعه في أي طائرة سواءً كانت داخلية أو دولية بحسب ما استنتجت وإنما الغريب في الأمر بأنه كيف يسمح لمثلها بالإقلاع أم هذا أمر طبيعي ؟؟؟.
لم أكن مبالغاً في وصفي وبإمكان جهة ذات الاختصاص بالرجوع لسجلاتها وطلب استفتاء لجميع الركاب وإذ أثبت عكس ذلك فمن حقها مقاضاتي لتشبيهي بهذه الطائرة بهذا الوصف والذي هو أقرب للحقيقة فهل يا ترى تتفضل الإدارة بالاعتذار وتعويضهم ببدل ( صداع وإزعاج ) هذا ما أتمناه حتى يثبت للعالم أجمع بأن المخطئ يجازى .
كما يسرني أن أرفع أسمى آيات الشكر والتقدير لمنسوبي #مطار_الأمير_محمد_بن_عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة ومساعداتهم الجليلة ومراعاتهم ورعايتهم لكبار السن والمرضى وتسهيل خدماتهم ، فهذا ليس بغريب عليهم لما التمسناه من حفاوة ورحابة صدر .
(( ومضة قلب ))
كنت أتمنى أن أجد كل المميزات الإيجابية التي أتمناها ضمن أكبر أسطول جوي ولكن للأسف يا #الخطوط_السعودية خيبتي أملي فيكِ .
(( وأخر دعوانا أن الحمد لله رب العالمين والصلاة والسلام على أشرف الأنبياء والمرسلين سيدنا ونبينا محمد عليه أفضل الصلاة وأتم التسليم )).
بـقـلــم: عـمـيـــر بن عـــواد المحـــــلاوي
(( #الخطوط_السعودية ... والـ #الحراثة_الزراعية ))
أخواني وأخواتي الكرام:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
كنت أحد المغادرين من جمهورية مصر العربية إلى أرض الوطن ( مملكتنا الحبيبة ) على رحلتها الدولية ( 316 s v ) في مساء يوم الأحد الماضي بتاريخ 11/04/1438هـ الموافق 08/01/2017م وما أن دخلت مطار القاهرة إذ أجد صفوف مليئة بالبشر أجزمت وقتها بأني سوف أرجع لوالدي ( شافاه الله وشفي مرضى المسلمين ) متعذراً له بأن الرحلة غادرت ومغنياً ( طارت الطيارة طارت ) بدون استضافتي ولكن روح المجازفة أبقتني وما أن دخلت في ذلك الطابور الطويل وإذ التساؤلات تعلو و تكثر من حولي ( لأي رحلة مغادر ) وبحكم أني مستجد في السفر الدولي كنت لا أعلم ماذا يقصدون ( وبعد عناء ) استوعبت بأن جميع الخطوط تؤدي إلى روما وبعد هذا التفتيش يبدأ التوزيع ( تشكيلة الفريق ) وهناك أكثر من خمسة رحلات مغادرة ولكن مسارات التفتيش اثنين وأنت وما يكتبه الله لك ( أما تكن من المسافرين ام لمنزلك من الراجعين ) .
استغربت بأن تكون هناك خمسة رحلات دولية في آن واحد ولا يفرق بينها إلا دقائق معدودة وربما تكون هذه من شؤون إدارة مطار القاهرة وما رأيته أشبه بحال موقف النقل الجماعي منذ سنوات طوال ( واحد جده ) فأتمنى ان يصل صوتي لهم مع كامل الشكر والتقدير .
أما ما يخص #الخطوط_السعودية فالحديث طويل ، فبعد انتظار ممل ورغم انتظارنا بجوار بوابة الدخول ووقوف الطائرة وعلى حسب الإثباتات بأن موعد إقلاع الطائرة في تمام الساعة8:30 مساءاً ولكن للأسف كما جرت العادة لم تقلع الطائرة الا الساعة 8:57 دقيقة أي بعد تأخر حوالي نصف ساعة ، ترى من هو المسؤول ؟
ليس هذا فحسب فما أن ترجل الركاب على مقاعدهم استعداداً للسفر إذ يبدأ صوت محرك الطائرة الذي كان يدوي وبصوت عالي أزعج فيها الطفل الرضيع وأصدع رؤوس المسافرين في ذلك الوقت تحديداً قد انتابني شعور غريب أثبت لي بأننا لم نكن على ظهر طائرة جوية بل على محرك حراثة زراعية ، فالصوت لم يكن بالطبيعي أو معتاد سماعه في أي طائرة سواءً كانت داخلية أو دولية بحسب ما استنتجت وإنما الغريب في الأمر بأنه كيف يسمح لمثلها بالإقلاع أم هذا أمر طبيعي ؟؟؟.
لم أكن مبالغاً في وصفي وبإمكان جهة ذات الاختصاص بالرجوع لسجلاتها وطلب استفتاء لجميع الركاب وإذ أثبت عكس ذلك فمن حقها مقاضاتي لتشبيهي بهذه الطائرة بهذا الوصف والذي هو أقرب للحقيقة فهل يا ترى تتفضل الإدارة بالاعتذار وتعويضهم ببدل ( صداع وإزعاج ) هذا ما أتمناه حتى يثبت للعالم أجمع بأن المخطئ يجازى .
كما يسرني أن أرفع أسمى آيات الشكر والتقدير لمنسوبي #مطار_الأمير_محمد_بن_عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة ومساعداتهم الجليلة ومراعاتهم ورعايتهم لكبار السن والمرضى وتسهيل خدماتهم ، فهذا ليس بغريب عليهم لما التمسناه من حفاوة ورحابة صدر .
(( ومضة قلب ))
كنت أتمنى أن أجد كل المميزات الإيجابية التي أتمناها ضمن أكبر أسطول جوي ولكن للأسف يا #الخطوط_السعودية خيبتي أملي فيكِ .
(( وأخر دعوانا أن الحمد لله رب العالمين والصلاة والسلام على أشرف الأنبياء والمرسلين سيدنا ونبينا محمد عليه أفضل الصلاة وأتم التسليم )).